A sariyog 'mashinasimashinaga sariyog 'qo'shadigan mashina, shuningdek, sariyog' to'ldirish mashinasi deb ataladi. Yog 'mashinasi bosim bilan ta'minlash usuliga ko'ra pedal, qo'lda va pnevmatik moy mashinasiga bo'linadi. Oyoq sariyog 'mashinasida pedal mavjud bo'lib, u oyoq tomonidan bosimni ta'minlaydi; qo'lda sariyog 'mashinasi bosim tayoqchasini qo'lda yuqoriga va pastga bir necha marta bosib bosimni ta'minlaydi; eng ko'p ishlatiladigan pnevmatik sariyog 'mashinasi bo'lib, bosim havo kompressori bilan ta'minlanadi. Sariyog 'mashinasini bosim orqali shlang orqali sariyog 'bilan to'ldirish kerak bo'lgan mashinaga yoki boshqa mexanik uskunaga berish mumkin.
ning ishlash printsipisariyog 'mashinasihavo dvigatelini siqilgan havo bilan haydash, pistonni o'zaro harakatga keltirish va yuqori bosimli suyuqlik chiqishini olish uchun pistonning yuqori va pastki uchlari orasidagi maydon farqidan foydalanishdir. Suyuqlikning chiqish bosimi piston bo'ylab maydon nisbati va harakatlantiruvchi gaz bosimiga bog'liq. Pistonning ikki uchining maydon nisbati nasosning maydon nisbati sifatida aniqlanadi va nasos modelida belgilanadi. Ish bosimini sozlash orqali turli bosimli chiqishlarga ega suyuqliklarni olish mumkin.
Yog 'to'ldirish mashinasining yana bir e'tiborga loyiq xususiyati shundaki, nasos avtomatik ravishda ishga tushadi va to'liq to'xtaydi. Yog 'mashinasi ishlayotganda, yog' tabancasini yoki valfni ochish orqali avtomatik ravishda ishga tushishi mumkin; u to'xtaganda, moy tabancasi yoki klapan yopiq ekan, sariyog 'mashinasi avtomatik ravishda to'xtaydi.
Tishli yog 'nasosi ikkita vites bir-biriga bog'langan va aylanadigan bilan ishlaydi va vosita uchun talablar yuqori emas. Umumiy bosim 6MPa dan past va oqim tezligi nisbatan katta. Tishli yog 'nasosi nasos tanasida bir juft aylanma vites bilan jihozlangan, biri faol, ikkinchisi passiv. Ikki vitesning o'zaro bog'lanishiga tayangan holda, nasosdagi butun ish kamerasi ikkita mustaqil qismga bo'linadi: assimilyatsiya xonasi va tushirish kamerasi. Tishli yog 'nasosi ishlayotganda, harakatlantiruvchi vosita passiv vitesni aylantirish uchun harakatga keltiradi. Tishli mexanizmlar o'chirishga ulanganda, so'rish tomonida qisman vakuum hosil bo'ladi va suyuqlik so'riladi.So'rilgan suyuqlik tishli mexanizmning har bir tish vodiysini to'ldiradi va tushirish tomoniga keltiriladi. Vites to'rga kirganda, suyuqlik siqib chiqariladi, yuqori bosimli suyuqlik hosil qiladi va nasosning tushirish porti orqali nasosdan chiqariladi.
Odatda, moylash quvur liniyasi qanchalik qalinroq bo'lsa, qarshilik shunchalik kichik bo'ladi, shuning uchun neft quvurini tanlashda mos ravishda qalinroq quvur liniyasini tanlash kerak; yoki filial quvurining uzunligini iloji boricha qisqartiring. Bundan tashqari, yuqorida ko'rsatilgan iste'molchilarga mo'ljallangan bo'lsa, changni cheklash va moylash boshqaruvini amalga oshirishga keng qamrovli boshqaruv darajasining ta'siri ham e'tiborga olinishi kerak.
Eksperimental taqqoslash orqali, mening mamlakatimning yuk tashish texnikasi talablariga mos keladigan moylash usullari quyidagilardir:
1. To'liq avtomatik kompyuter dasturi tomonidan boshqariladigan soqol tizimi
2. Qo'lda nuqta-nuqtali valf bilan boshqariladigan soqol tizimi
3. 32MPa ko'p nuqtali to'g'ridan-to'g'ri etkazib berish moylash tizimi (agar DDB ko'p nuqtali to'g'ridan-to'g'ri ta'minot turi tanlangan bo'lsa, qishda quvur liniyasi bosimining pasayishi muammosiga alohida e'tibor berilishi kerak). 4. Qo'lda tarqatuvchi soqol tizimi umumiy qarshiligi standart bosimining 2/3 qismidan oshmaydigan kichik boshlang'ich mexanizmlarni moylash uchun javob beradi.
Bundan tashqari, ko'p turlari mavjudbto'liq nasoslarhayotda, ulardan biri elektr sariyog 'nasosi deb ataladigan qurilma. Xo'sh, ushbu uskunaga texnik xizmat ko'rsatish choralari qanday?
1. Siqilgan havoning bosim regulyatsiyasi juda yuqori bo'lmasligi kerak, aks holda oqlangan shlang uskunaning ortiqcha yuklanishi tufayli buziladi, bu yuqori bosimli shlangning xizmat qilish muddatiga ta'sir qiladi. Odatda bosimni tartibga solish 0,8 MPa dan oshmasligi tavsiya etiladi.
2. Uskunani har doim tozalang va unga texnik xizmat ko'rsating, butun yog' sxemasi tizimini muntazam tozalang, moy purkagichdan yog 'ko'krakni olib tashlang va quvur liniyasidagi qoldiqlarni tozalash uchun bir necha marta toza moy bilan o'zaro harakat qiling va neft saqlash idishini saqlang. ichida. Yog 'tozalash.
3. Elektr yog 'nasosi ishga tushirilganda, birinchi navbatda yonilg'i idishini tekshiring. Yog 'saqlash idishidagi yog' etarli bo'lmaganda, piston moy nasosining isishi va uning qismlari shikastlanmasligi uchun mashinani uzoq vaqt yuksiz ishga tushirmang.
4. Elektr yog 'nasosining ishlashi paytida, kerak bo'lganda, siqilgan havo komponentlari ko'pincha filtrlanadi. Elektr yog 'nasosining havo pompasiga bir oz chang va qum tushishi, silindr kabi ba'zi qismlarning aşınmasına olib kelishi va elektr yog' pompasining ichki qismlariga shikast etkazmaslik uchun.
5. Elektr yog 'nasosi shikastlanganda va demontaj qilinishi va ta'mirlanishi kerak bo'lsa, uni demontaj qilish va mutaxassislar tomonidan ta'mirlash kerak. Demontaj va ta'mirlash to'g'ri bo'lishi kerak va demontaj qilingan qismlarning aniqligi buzilmasligi va qismlarning sirtini oldini olish mumkin.
Xabar vaqti: 2022-yil 14-oktabr